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RESOCONTO CAMPIONATO DEL GARDA DA UN... AVANZO DI GALERA...
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Si dice: “CHI BEN COMINCIA è GIA' A META' DELL'OPERA...” ebbene per Pekora Nera ITA-668 NON è ANDATA PROPRIO COSI'…
Abbiamo cominciato il Campionato mercoledì 4 maggio, ma in realtà la “PEKORANERA” era già in acqua sabato 29 aprile pronta ad allenarsi sulle acque del Garda
Domenica 1° maggio 2 regatine pre-campionato d’allenamento... che ci fanno ben sperare
Non c’è stata storia: Pekora Nera era la più veloce, la più in forma, la più attrezzata, delle 18 imbarcazioni scese in acqua... brillava! ancora lucente dell’acqua salmastra del golfo
La prima regata è cominciata con un bel “OCS”, non ci siamo fatti demoralizzare, anzi il distacco dal secondo ci ha fatto ben sperare (quasi un lato); nella seconda prova siamo partiti più guardinghi, per verificare meglio i tempi di partenza ed allenarsi sulla linea. Anche qui non c’è stata storia, abbiamo dato circa 400 metri al secondo e più indietro gli altri...
Mancavano i più FORTI è vero, ma eravamo belli e soddisfatti: raggianti, come il sole che ci aveva accarezzato fin dalle 9,00 del mattino, quando siamo scesi in acqua...
I giorni successivi ci siamo allenati regolarmente mattina e pomeriggio.
A svegliarci il ns. timoniere Davide Sanpiero instancabile! Non ha mai smesso di farci manovrare: virate e strambate sempre nelle situazioni più difficili per metterci alla prova e per essere sempre preparati al peggio!!! Solo un paio di volte ci siamo scontrati con "Sissa" di Chioggia, ma l’unico ns. “avversario” era il tempo! Davide dalla poppa ci “accarezzava” con le sue grida e pretendeva nelle manovre un tempo sempre inferiore e aveva ragione!!! Sandrino il suo prodiere compagno di 1000 avventure subiva anche i miei errori e viniva cazziato 10 volte più di me, ma solo perché con me non aveva la stessa confidenza!
Il vento nel golfo di Desenzano faceva le bizze e girava in continuazione un po’ a destra un po’ a sinistra... praticamente quello che è successo nelle prime 2 giornate di prove del Campionato
Martedì pomeriggio ci “scontriamo” con Luicchio in un bellissimo SPEED TEST di bolina... con virate a seguire senza sosta: diciamo PARI VELOCITA!!!
Mercoledì ci siamo tutti e 56 sulla linea, sono arrivati anche i più FORTI è il momento della verità: PULCE D'ACQUA (Sabina De Martino), SERBIDIOLA da Trieste, CITTA' DI VISERBA, ENGY, PEQUOD (Marco Sacchi), e uno sconosciuto CORTO MALTESE (ma non a Luino) con un blasonato professionista a bordo, appena sceso dai Melges 20-24 e 32 e si è VISTO!!! ci sono anche 2 o 3 barche nuove arricchite da sponsor su scafo e vele… e nomi nuovi al timone…
Mercoledì mattina 4 maggio ore 12,45 circa si parte… la Pekora Nera è messa bene sulla linea riusciamo ad uscire dalla prima fila di barche e cominciamo a bordare fino alla prima boa, giriamo settimi: è una serie continua di strambate e poi virate fino all’ultimo lato di poppa dove siamo dietro al solo Corto Maltese finiamo secondi… soddisfatti e contenti, ci facciamo i complimenti, Davide incomincia a inveire sul campo di regata e sul vento… e sul Comitato!!!
Comincia la 2a prova, falsa partenza, il vento fa le bizze: cala si aspetta, si riprova, altra falsa partenza, niente cala ancora, poi un refolo… provano a farci partire Davide sbraita alla Giuria, ma, per fortuna, lo sentiamo solo noi e capiamo che ha ragione, ci fanno fare una regata col vento che cala sempre più, siamo 21esimi incavolati “NERI” come la Pekora…
Solo 3 dietro di noi tagliano in tempo il traguardo fra cui anche il ns Capo Flotta su Zenzero, gli altri rimangono indietro DNF (Do Not Finisch) NON sono arrivati entro i 20 minuti previsti dal 1°: sempre Corto Maltese.
Nei 24 arrivati annoveriamo la buona prestazione del ns. Pulce 5° e Luicchio 7° Claudia 13°
Andiamo tutti a terra: la prima giornata di Campionato, è cominciata bene e finita così così… per Sabina OCS nella prima prova e gli altri 32 che nella seconda prova NON sono arrivati è andata sicuramente PEGGIO!!!
La seconda giornata è una copia del giorno prima: vento instabile, Comitato insufficiente non in grado di gestire le quasi 60 barche è un DELIRIO, la Pekora riesce a contenere: 9-15 nelle prime due prove
3a e ultima prova di giornata mettono la boa così alta che a due minuti dalla partenza siamo dietro a tutti non riusciamo a far scivolare lo scafo “NERO” sulle acque “DOLCI” del Garda, partiamo dietro recuperiamo qualche posizione, ma finiamo solo 25 un bel po’ delusi…
Terza giornata: finalmente il Peler vento tipico del Lago, che galoppa da nord a 25/30 nodi e ariva a Desenzano, a soli 10 nodi, stanco, ma i dieci nodi sono sufficienti per un campo di regata regolare e per i ns. “meteorini” leggeri; a rovinare tutto, come in tutto il campionato ci pensa il Comitato: boa troppo bassa nella prima prova (annoveriamo ben 6 OCS per fortuna o bravura non siamo fra quelli) siamo messi bene e chiudiamo 9ni con un po’ di rammarico avremmo potuto fare meglio. Il Comitato non memore degli OCS e dell’allineamento precedente insiste con la boa troppo bassa: 2 false partenze, in metà erano fuori a 30’’ dalla partenza; il vento stanco, galoppa sempre meno, cala di 2/3 nodi, e la Giuria mette la bandiera NERA, ma come sono loro che sbagliano e mettono la bandiera nera???
Io incito Davide a non partire sotto e ad essere più aggressivo, di non farsi spaventare dalla “BLACK FLAG”, in effetti usciamo bene siamo al limite troppo al limite… Davide chiede a sandrino se siamo fuori? Lui risponde di no, completiamo la regata, credo 8 o 9, ma ha poco importanza: sulla lavagnetta della barca Giuria all’arrivo c’è scritto il ns. n° velico 668 (BFD) insieme ad altri 8 siamo partiti fuori: un silenzio spettrale ci pervade, Sandrino è distrutto, restiamo in silenzio fino alla fine della terza prova, dove non ricordo una parola solo perché non ce ne siamo detta una, eppure avremmo tanto preferito io e Sandrino le urla di Davide che ci tagliavano le orecchie, ma ci incitavano a fare sempre meglio, a non distrarsi un attimo… non ricordo né dove siamo partiti né come siamo arrivati lo leggiamo solo a terra 21esimi. Ci siamo giocati con la BLACK FLAG il posto nei primi 10!!!
L’ultima prova in assoluto, senza dubbio è stata la prova peggiore, poco vento, onda, pochi minuti dopo lo START solo 2 nodi d’aria sufficienti appena a far completare un giro soltanto… noi usciamo bene dalla linea, siamo primi dopo solo 100 metri, ma andiamo tutto a sinistra… il vento cala e arriva da destra! Siamo TAGLIATI FUORI finiamo 35… il Campionato è finito e noi siamo solo 14esimi !!!
Degli spezzini meglio di noi: CLAUDIA e il sempre crescente LUICCHIO, buona prestazione anche per ZENZERO (ns. Capoflotta) e PULCE di Inzani… un po’ più attardati: GRISU’ e TOP YACHT (che non presenzia la prova di sabato per altri impegni velici)
by ROBERTO CAPOZZA… un avanzo di galera in prestito alla “PEKORANERA ITA-668”
P.S. ringrazio Davide, Sandro e Paolo per avermi dato la possibilità di regatare sulla barca più “OSSERVATA” e più “CHIACCHERATA” del Campionato e per avermi fatto capire che NON BISOGNA MOLLARE MAI… sicuramente Davide ha tirato fuori tutto quello che potevo dare…
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PROSSIMI IMPEGNI NEL GOLFO
Il 4-5 giugno è previsto il nostro match race, organizzato come al solito dalla
Forza e Coraggio. Organizzare un Match di grado 4 è un fatica improba,
che rende necessario conoscere con grande anticipo i partecipanti.
Quest'anno le iscrizioni si chiuderanno entro la prima metà di maggio, per
cui è fondamentale che coloro che intendono partecipare ne diano
tempestiva notizia al capoflotta.
Il 10 giugno è in programma l'Assoregata, subito dopo avranno inizio le
manifestazioni della Festa della Marineria, che si concluderanno il 18-19
con la classica regata Mariperman.
Negli stessi giorni i nostri amici del Trasimeno organizzeranno la loro
tappa del Circuito Nazionale Meteor, alla quale la nostra partecipazione
dovrà essere assicurata.
Il 2-3 luglio il Circolo della Vela, nuovo ingresso nel Comitato dei Circoli,
organizzerà la 100 Vele, regata-spettacolo per la quale Attilio Cozzani sta
preparando un appuntamento particolare per i Meteor. E' presto per
divulgare i dettagli, ma la previsione di un ruolo importantissimo affidato
alle nostre barche è estremamente concreta.
La settimana successiva Tinox2, una regata che sembra fatta apposta per
far morire di invidia gli armatori delle altre barche.
Per finire, prima delle ferie, sabato 30 la nostra ormai radicata notturna in
passeggiata Morin.
Appena il tempo di tornare e ci troveremo per le due consuete crocierone
settembrine, quest'anno in ordine inverso: il 4 settembre la Fiorillo, l'11 la
Lega Navale.
Pausa di una settimana, e poi l'evento dell'anno per i Meteor: 24-25
settembre tappa spezzina del Circuito, organizzata dall'Erix. Un'unica cosa
da dire: VIETATO MANCARE, sarà una grande occasione per regatare
con i personaggi famosi della Classe. E visto il tipo di regolamento
adottato sarà anche l'occasione per poter ospitare sulla propria barca
alcuni dei più importanti timonieri Meteor.
Approfittando della presenza di molti ospiti contiamo poi quest'anno di
organizzare una partecipazione di particolare prestigio al Trofeo
Menchelli, che si terrà la settimana successiva a Marina di Carrara, magari
prevedendo novità come una regata di trasferimento Lerici-Carrara con
l'auspicio che possa trasformare in divertimento quello che fino ad oggi
per alcuni è stato un po' pesante.
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in collaborazione con www.assovela.it
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Circolo Velico La Spezia |
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Circolo della Vela Erix |
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Lega Navale sezione La Spezia |
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Lega Navale sezione Lerici |
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Assovela |
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Soc. Sport. Forza e Coraggio |
MAIN SPONSOR
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